"智能化"下半场，汽车行业正积极探索重塑"东说念主车关系"的新范式。2025 年 4 月 25 日现金九游体育app平台，在汽车滥用趋势洞悉大会上，上汽通用汽车软件及数字化业务缱绻实施总监陈伟波指出，智能化工夫快速发展，推动了产物质能权臣升迁，但仍面对一些挑战。

最初，智能化竖立的实质发达与用户盼望仍存在差距，行业平均净情愿度不高；其次，提拔驾驶系统在复杂路况下的谨慎性和应变才能仍需加强；再者，想象同质化倾向显着，各别化不及。

陈伟波暗示，面对这些行业共性课题，产业链险峻游齐在寻求突破，上汽通用也发奋尝试从 AI 工夫赋能、提拔驾驶系统升级、交互想象革新三个维度切入破局，以快活用户需求为最终目的，坚抓科技为东说念主作事，为滥用者带来"懂你、护你、悦你"的智能化产物。

陈伟波 | 上汽通用汽车软件及数字化业务缱绻实施总监

以下为演讲内容整理：

汽车智能化发展态势与逆境

以前十年，汽车行业阅历了机械界说到电动界说的进步，面前正全面插足智能界说的新阶段，行业数据自满，2024 年中国新车 L2 级提拔驾驶安设率突破 57%，智能座舱渗入率迥殊 73%，提拔驾驶及智能座舱工夫的抑制突破正在重构东说念主车关系：推动东说念主从驾驶者改革为智能出行的体验者。

诚然智能化工夫快速发展，智能化产物的性能也得到了大幅度升迁，但行业发展仍面对一些挑战。最初，智能化进程尚未达到用户预期，产物不够智能。商酌调研数据自满，面前智能座舱的平均情愿度仅为 57%。其次，提拔驾驶的鲁棒性有待提高。面对复杂场景，现存工夫存在一定局限，商场上不乏对误制动、雷同变说念、避障才能弱等问题的衔恨。再者，产物想象各别化不及，同质化表象较为严重。

图源：上汽通用

AI 工夫驱动汽车智能化变革

AI 工夫的发展也给汽车产业带来新机遇。自 2022 年 OpenAI 发布 ChatGPT 以来，国表里繁密大谈话模子接踵问世， 呈现"百模大战"的场面，AI 工夫在寰球范围内掀翻昂然。2025 年 1 月，国产 DeepSeek 发布 R1 模子，更是激勉鄙俗关注。围绕 AI 工夫的落地专揽，咱们和友商们齐在积极探索其在车内场景的专揽。上汽通用看成首批发布搭载 DeepSeek 商酌产物的汽车厂商之一，深知大谈话模子在汽车鸿沟的专揽仍有很多新场景值得深入探索，若何为用户创造更多价值，照旧行业需要抓续究诘的课题。

AI 带来的不仅是语音到多模态的交互升级，更是作事逻辑的根柢改革。在传统的东说念主车交互模式下，齐是用户主动肯求，然后车进行被迫反应，AI 的赋能让汽车逐渐具备自主感知、决策及扫尾的才能，推动扫数交互流程向车辆主动提供作事，东说念主天真中式的标的发展。比如识别车主的体格景色与情感变化，当令提供个性化面貌与提议等。

跟着 AI 工夫的发展，咱们判断畴昔的 APP 形态也将发生久了变革，很有可能被 Agent 智能体更姓改物，智能体将基于场景主动为用户提供合座惩处有缱绻，而不单是提供一个个功能，最终让用户出行更安全，更情愿况兼更个性化。

上汽通用的智能化实际与遵循

看成一家合伙企业，收货于鼓舞两边的共同发奋，上汽通器具备独树一帜的竞争上风，不单是有产物自主界说权，而且具有整车架构、能源、底盘、提拔驾驶及智能座舱等全栈自研才能。这就意味着上汽通用不错基于中国滥用者的需求来孤苦缱绻和征战产物，更好的践行"在中国，为中国"理念。

面对 AI 的宏大后劲，上汽通用也在积极拥抱和抑制探索，集中用户使用场景，上汽通用构建了端云会通的 AI 大模子核心，维持集成多种先进的 AI 模子，如豆包、文心一言、DeepSeek、智谱清言等。凭证不同场景调用不同的模子，使得 AI 产物既能深度清爽用户的复杂指示，又能提供内容检索、生成式内容创作等交互功能。面前，部分功能已专揽于产物，但该鸿沟仍需时分千里淀。

产业链发展推动提拔驾驶产物的快速迭代，渗入率稳步升迁。诚然现阶段仍处于提拔驾驶阶段，但向着全齐自动驾驶发展是行业的势必趋势。从数据来看，昨年 L2 及以上的提拔驾驶产物渗入率已达 57%，有机构算计本年将迥殊 65%，同期，提拔驾驶所提供的主动安全功能竖立率也在大幅升迁。尽管面前提拔驾驶工夫仍存在一定局限性，但不能否定其为用户的行车安全提供了更多保险。

提拔驾驶鸿沟主要面对以下 3 个方面的挑战。一是感知层面的挑战，雨天 / 雾天 / 强光等复杂天气导致识别准确率下落，对于静止 / 异形 / 小尺寸休止物的识别依然是工夫难点；二是决策层面的挑战，面对突发场景，车辆反应以及袭取逻辑也存在动态风险预判滞后与权责切换规模隐隐的双重挑战；三是东说念主机交互挑战，若何竣事愈加透明、愈加安全的东说念主机交互亦然行业共同面对的费事。

值得运气的是，传感器工夫在快速发展，中国强盛的产业链推动了提拔驾驶商酌硬件性能的升迁，同期缩小了本钱，传感器的冗余竖立和数据会通也获取了更好的遵循。在算法改进方面，端到端模子，视觉谈话模子、全国模子等抑制走漏，大幅升迁了感知和决策缱绻才能。在东说念主机交互探索方面，跟着录像头和大算力座舱芯片的普及，多模态的监测技巧以及新的东说念主机交互花样也将进一步升迁东说念主机共驾的安全性以及系统驱动透明度。

上汽通用在提拔驾驶鸿沟也进行了诸多实际。通用汽车看成百年造车企业，遥远把安全放在第一位，在安全鸿沟咱们进行抓续改进，比如想象了专利的标的盘、专利的悠扬座椅及安全领导机制来保险行车安全，同期竖立了安吉星全天候的安全保险作事体系等。在和洽共建方面，上汽通用与 Momenta 达成政策和洽，将共同打造上汽通用全新一代提拔驾驶平台。平台将对域控及感知传感器进行全面升级，收受先进的一段式端到端模子，况兼依托于上汽通用全周期的测侦察证体系，将为用户带来"更安全、更灵巧、更贴心"的提拔驾驶产物。本年有多款新车将搭载该平台工夫。

临了，共享一下上汽通用在交互想象方面的遵循。

对于智能座舱的同质化困局，咱们觉得破局点在于品牌基因的数字化转译，围绕品牌精神来进行各别化想象，基于这个理念咱们重新想象了凯迪拉克交互系统。

围绕 9K 曲面屏，新系统将凯迪拉克的品牌精神"时尚、极致、细节、连系"与想象灵感"光感、空间、品质"融入交互想象，让科技与百年豪华底蕴进行深度会通。发奋为用户打造了一套"既融入品牌基因，又专属自我"的智能座舱系统。

凯迪拉克的交互好意思学，绝非神圣的"大屏"或"自界说"，而是通过品牌基因的数字化抒发与用户主导的个性化生态，在冰冷的科技中注入温度。

同期想象师但愿通过想象冲突框架的拘谨，将原子级的定制权交还给用户，让用户领有充分的个性化，提供各式毛糙功能，发奋为用户提供直不雅、会通、精练的"零想考交互"。

总之，智能化改进并非神圣的功能堆砌，而是要以用户需求为导向，坚抓科技作事于东说念主的理念，在产物改进中重塑用户体验。但愿能与行业伙伴联袂共进，共同推动 "交互革新、安全升维、体验升级"，为用户打造 "懂你、护你、悦你" 的智能化产物。

（以上内容来自上汽通用汽车软件及数字化业务缱绻实施总监陈伟波于 2025 年 4 月 25 日在汽车滥用趋势洞悉大会发表的《汽车智能化改进现金九游体育app平台，重塑用户体验》主题演讲。）