易车讯 日前，在一场深蓝汽车三周年行径上，深蓝汽车联系负责东说念主在台上默示“职工购车可下野2个月，野完后再调回”激发烧议，针对“为了买车”及“职工万一不返聘”等疑问，深蓝CEO邓承浩5月17日最新回话“在负责落实，毫不是噱头，更莫得卖车之举以致淘汰职工之意。”全文如下：

昨晚更阑从泰国回到国内，下飞机就看到有媒体留言说要采访我。我还认为是深蓝汽车全球化的话题，截止定神一看，是对于我上个月在里面的一个言语，简略真理是我撑抓购买了G318无忧穿越版的职工，下野出去浪，浪完之后公司开心再把职工招回想。

我还不知说念这个视频被传到网上并被许多东说念主热心，今早搜索看了看联系指摘，质疑声息挺多。为了幸免给行家带来污蔑，我在这里跟行家聊一聊讲这段话的前因效果。

无忧穿越版上市前，我到产物团队拜访职工，荧惑行家直面贫困，逆水行舟。行家告诉我对G318无忧穿越版信心足够，这个产物可城可野、可油可电，能够让用户带着嗜好之东说念主分享宇宙之大，是一个充满幻思的产物(不好真理打个告白，但确乎是职工告诉我的原话)。许多模式构成员，我方王人尽头思开着这个车，带着家东说念主出去浪。仅仅行家的年假不够长，思好意思满地走一遍G318国说念王人是奢想。

自后，在公司里面的职工诞辰会上，亦然深蓝品牌三周年的诞辰会上，我在祝行家诞辰知足历程中，突发奇思讲了视频中的这段话。一方面，我知说念职工们使命很进犯易，陪同家东说念主的技巧未几。另一方面，我一直谨记G318模式组职工给我说的话，也思到了“宇宙那么大，我思去望望”的辞职信，这封辞职信戳中过多量东说念主对解放的渴慕，也让不少东说念主堕入两难，辽远虽好，但下野出去浪完之后，使命如何办。还有即是，深蓝算作一个敢于冲破、敢于挑战的品牌，为什么不可作念少许冲破通例的事情呢？

是以我就突发奇思讲了那段话。让行家“下野”绝非我的初志，中枢是思找一种好的模式处分行家的黄雀伺蝉。G318是行家的心血，干预了多量个昼夜，行家思陪陪家东说念主，思到户外去亲自体验G318无忧穿越版的产物力，从用户的视角去望望当初赋予G318无忧穿越版的初心，是否王人结束了。算作深蓝汽车CEO，我理当撑抓。

本日的言语确乎临时起意，但讲完之后，我也在负责落实，毫不是噱头，更莫得卖车之举以致淘汰职工之意。确乎，讲起来容易，落地照旧很难。我和东说念主力详备研究了以何种模式既能让职工享受到较长的假期，还能得当团队东说念主事轨制。最近，计谋行将发布，咱们死力把善事作念好。

东说念主才是深蓝最珍惜的钞票，对每一位职工的付出，咱们王人心存谢意。我从一线来，深知创业之艰、使命不易。我尽头但愿能够为职工结束一些不错结束的心愿，让职工以愈加饱胀的精神情状干预到使命中，也迎接全社会优秀的东说念主才加盟深蓝汽车。有句话是咱们的品牌用语，也像招聘告白，年青就去深蓝！

感谢行家对于深蓝汽车的热心。

: 关雪涛 九游体育app官网