当驳斥“年青东说念主的第一台SUV”，致使不错平方界说为“年青东说念主的第一台车”时，哪些品牌会马上跃入脑海？小米的科技感、极氪的性能张力、特斯拉的时尚标签，连归并众新势力品牌的改进基因，早已成为起年青东说念主的初选，反不雅民众车系，无论是上汽如故一汽，除了流线型轿跑CC尚能彰显几分个性矛头，其余车型似乎都被刻上了“老到安妥”的刻板图章。这个被父辈群体高度招供的百年品牌，要奈何在独属于年青东说念主的购车市集上取得置锥之地呢？

笔者在进入了民众安徽赏金之旅2025—厦门站，并完成了一天的深度试驾体验之后认为，与众06即是安徽民众赐与市集最佳的谜底。不同于民众车型偏向安妥的筹画说话，也不似新势力品牌一味追求科技堆砌，与众06以独树一帜的姿态，不错说是精确拿握了现代年青东说念主对个性与实用的双重需求。

出欢乐厂，与众06若何领路注解个性？

在笔者看来，与众06的个性无需过多修饰，初见时便能让东说念主感受到它独到的筹画魔力。利落的车身线条简略有劲，大溜背造型畅通当然，从车顶蔓延至车尾，勾画出优雅的详尽；微微上翘的小鸭尾，既增添了几分俏皮感，又优化了整车的空气能源学性能。

这些筹画元素相互搭配，让与众06在展现个性的同期不空虚用，既合适年青东说念主对独到审好意思的追求，也悠闲了日常出行的需求。

坐进车内，与众06的内饰主打的是极简且宽裕高档感的筹画格调，比如车门板上的软质打孔、前挡下方的氛围灯，还有一神志的开通座椅，都长短常细巧的筹画，包括车内使用的软包材质也基本上都是看上去和摸上去都很高档的翻毛皮或者类麂皮材质，诚然这种材质当今许多国产车型上都灵验到，但贬责的阵势以及材质的搭配略显粗豪，而与众06并不会。

除了外不雅和内饰上的不雅感、触感，与众06还在带来了年青东说念主心爱的配置，比如车机自带了游戏软件，内置了8款老小齐宜的游戏，在驻车的欢快时光便不错游戏一把，另外还有车载香氛，有三款滋味，如花香、茶香、木质香，都是安妥调制且宽裕高档的滋味。

不啻个性，实用亦然与众06的标签！

关于车而言，无非就三点一个是使用，一个是空间，一个是驾乘感受，笔据这三点的纬度开拔，与众06虽有不及，然而利大于弊，竣工是无谓置疑的。

先说说不及吧，车机交互以及车机的畅通度仍然是与众06的一大短板，在车机交互上依旧还有误识别或者无法识别的情况发生，畅通度这一块是存在一种帧数不及的卡顿。讲真话，诚然对比新势力和一众国产物牌仍有过错，但不得不说也算是有再向好的趋势的，比如生态里的APP变得更丰富了，UI也筹画变的更简略了。

如若忽略掉车机的这小数不及，其他的几个方面，我就以为都没啥问题了，先说说空间吧，笔者175的身高，现时排座椅调至笔者正常驾驶坐姿，腿部空间还有三拳多余，头部空间大约还有一拳余四指，除了乘坐空间宽广，在乘坐的体验上，与众06也有许多可圈可点的场所，就比如后排座椅的颈椎承托，与众06应该是笔者坐过的这类车型中，作念的最到位的。

使用上也有许多全心筹画且很好用的工致想，比如标的盘、温控成立上按键的触感反馈，那种回荡的手感会给东说念主一种很上瘾很解压的嗅觉，何况统统这个词反馈的反映也特殊精确，在驾驶车辆的时辰就不错更安全的去进行盲操，另外还有一个，在档位的筹画上全心的筹画上了一个属于动能回收的B挡，分手于许多新能源车型只可在车机屏幕内部成就，这种阵势会愈加方便，关于乘坐东说念主员来说也会愈加友好，驾驶者不错更方便的按需继承。

最自后说说笔者一天的驾驶体验吧，绵薄来说与众06领有合理的能源，极致的底盘调校和趁手的驾驶体验，笔者驾驶的是售价20.99万元的MAX版，从纸面上看，也许它并不出色。CLTC 555km的纯电续航，250kW的最大功率输出，以上各样放在一众国产新势力里，似乎即是上个期间的产物。

然而，刻板印象即是用来冲突的。而关于与众06来说，想暴露它，最佳的阵势即是开起来。

最初聊聊能源，250kW的能源诚然在电车中仅仅主活水准，但它的上风在于油门反映调校特殊出色，不同于许多电车的“贼”，与众06的电门特殊线性，准确的来说，是像一台大排量自吸的油车。

在轻点油门时，车辆并不会显得神经质，加快特殊线性。而需要急加快时，只需要大脚油门踩下，全功率输出的它足以濒临路上95%的突发情况，而不会让东说念主发怵。起码在能源方面，它是个很好上手的车。日常通勤的话，也曾足以消散全部使用场景。

接着讲讲路感，这是民众最出众的场所，亦然民众与生俱来的三板斧，诚然莫得空气悬架，然而整台车开在路上就像是一碗过了凉水又浇上沿路热卤的手擀面，爽滑又劲说念。在蹙迫变线时，车身的作陪性很好。即使是策划穿梭，它的重点滚动和悬架几何的变量都是一丁点儿的。

说得绵薄点，这车开起来远远不像它实质的分量。车头的反应很轻快，而且车尾的躁动还能让驾驶者感受到几许乐趣。值得一提的是，它的ESP烦躁来的相比晚，驾驶它攻弯有着别样的乐趣，不错说，行动一台车，它在驾驶特质上不错给出85分以上的高分。

写到终末

与众06写就的原来就不是参数传闻，而是民众对年青东说念主第一台电车的再行界说，大溜背造型撕开老到标签，翻毛皮内饰裹着香氛气味，B挡动能回储藏真的用巧想，连标的盘按键的回荡反馈都在市欢年青东说念主的指尖。

车机卡顿诚然是亟待打磨的细节，但当你开着它碾过延缓带、在匝说念甩出漂亮曲线时，会忽然光显，这台不像民众的民众，正用好开的不像电车的执拗，告诉年青东说念主，第一台车不该是冰冷的科技堆砌，而是能陪你钻衖堂、看日出、驻车打游戏的靠谱伙伴。

至于那 85 分的驾驶质感，随机恰是民众递给年青世代的入场券：我懂你的不甘平庸九游体育娱乐网，更愿用百年底蕴，陪你把日常开成风光。