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网易汽车12月10日报说念 从工信部第390批新车目次拿获了荣威D6，从诡计风貌、规格及尺寸，臆想开发对标的假思敌是（丨）。参考上汽当下的阛阓近况，臆想能够率会是一部面向网约车阛阓，定位经济型的纯电动轿车，原因后续会说。

当先，诡计上并无太多脾性，属于路东说念主难以留住印象的风貌，车身比例能够看出依然是油车时期留住的固有陈迹。车头似乎在抒发着新能源面庞，细长日行灯+分时局大灯照明，底部保留有进气通说念。执照框上方，保留有“咧嘴笑”般的启齿，诡计者显然不思让荣威D6的视觉着力太过于偏向新能源阻塞式中网风潮。

车尾更为简便利落，伙同式头等，中央位置的后备箱开启按键醒目径直，不知说念诸位在乘坐网约车时会不会因为找不到后备箱开启键而产生被“簸弄”的欠安感受，荣威D6毫不会让此类窘况事件重演。

能源信息掌持有限，当今已知会装备两款永磁同步电机，95kW、105kW均为先行者时局，能源的渺小互异标的是对应不同电板版块之车重互异，保证等量的能源性。

全系磷酸铁锂电板，上汽自行封装整包，电芯供应商起首有二：时期上汽与瑞浦兰钧，臆想续航400-500km，主打一个经济实惠。

荣威D6纯电轿车 主要参数电板磷酸铁锂电芯供应商时期上汽/瑞浦兰钧电机先行者 ：95kW/105kW尺寸4792/1828/1496mm轴距2750mm轮胎规格195/60R16,205/50R17续航臆想400-500km

车身尺寸为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，可参考环球纯属的秦PLUS DM-i作念以脑补。呈文有195/60 R16和205/50 R17两种轮胎规格，显然经济能耗、便宜的用车费本是荣威D6的实践。

上汽布局新能源居品线很早，过往在阛阓莫得卷到天空的时刻，和旅行EV Ei5照旧畅销大江南北，服气不少东说念主打网约车也乘坐过这两部车，D6更像是二者的迭代更新，与D7构成了上下搭档投向需求量最大的A级新能源阛阓。

结合原先销售渠说念，阛阓口碑，以及居品全场地的经济规格，D6最有可能出现的场景如故街头接驳乘客的网约车，列位认可与否迎接驳倒区留言筹商。

作家：张原