3月26日九游体育app官网，位于成齐市金堂县的成齐至南充高速公路扩容方法（以下简称“成南扩容方法”）施工现场，压路机、摊铺机、渣土输送车正进行路面铺筑使命。

据蜀谈集团川高成南公司成齐业代处管段工程师鲁树德先容，抛弃当今，成齐段路基工程已完成85%，下一步将干涉交通赈济施工阶段，展望将进程3次交通赈济，握续约8个月时刻，完成成齐段建树任务。凭证展望，成南扩容方法将于本年年底建成通车。届时，这条全省最长的8车谈高速公路，将极地面便捷市民出行。

▲施工现场

3月26日，当记者走进成南扩容方法成齐段施工现场，看到有施工车辆络续收支，将一车车材料运抵，而另一边的摊铺机正在进行路面施工。施工现场的另一端，极新的路面已评释该段施工已干涉临了阶段。

据鲁树德先容，成齐段接纳新建复线、半幅加宽和双侧加宽的模样，最终完了成南高速由双向4车谈扩宽至双向8车谈的转换。

正因为“以原路加宽为主”，为保证既有成南高速广宽通行，该方法接纳边通车边施工的模样进行。“诚然听起来不会有影响，但本体施工中影响格外大。”鲁树德告诉记者，以正在施工的路段为例，该段接纳半幅加宽的模样，但半幅加宽并非恒久在一边，受地形影响，也会在另一侧加宽。此时，交通赈济就显得尤为蹙迫。

“咱们这边便是半幅加宽部分与既有谈路造成一个X型，而况还波及桥梁施工。为了保证安全，当今桥梁还有几根墩柱未施工，因为墩柱就在既有谈路中。”鲁树德说，该段施工需要在左侧建成后，借用左侧车谈进行第一交通赈济，以保证桥梁施工，待另一边半幅加宽后，再次进行交通赈济。“系数交通赈济要进行3次，展望握续8个月时刻。”

成南高速四肢国度高速公路网G42沪蓉高速的蹙迫构成部分，建成以来已成为构兵成齐、南充的蹙迫通谈。凭证监测，成南高速日常交通流量已趋于饱胀，节沐日旅游交通量急增的情况下，谈路拥挤越来越凸起。在此情况下，成南高速干涉扩容改变阶段。

据了解，成南扩容方法干线段起于南充市高坪区东不雅镇白鹤桥，经南充市高坪区、嘉陵区、遂宁市蓬溪县、河东新区、船山区、大英县、德阳市中江县、成齐市金堂县、新齐区、青白江区、龙泉驿区和成华区，止于成齐绕城高速螺蛳坝要害互通，阶梯全长216公里。

抛弃当今，成南扩容方法自开工累计完成投资235亿，路基工程完成85%，路面工程完成50%，桥梁工程完成85%，刎颈厚交工程完成99%。88座桥梁已建成，剩余桥梁均干涉上部结构施工。

凭证展望，成南扩容方法将于本年底全线建成通车。建成后关于升迁东向出川大通谈本事，促进成齐平原和川东北经济区联动发展，干事守旧成渝地区双城经济圈建树真理重要。

红星新闻记者 闫宇恒 影相报谈

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